Դուք երբևէ «շփոթվե՞լ եք» այս խոսակցություններից:Անվադողերը միակ կարևոր մասերն են, որոնք շփվում են գետնի հետ «Չափազանց գեր կամ շատ բարակ» կարող է ազդել դրա վրա: Անվադողն ինքնին «առողջություն» է և սեփականատիրոջ անվտանգությունը վարելու համար Այսօր մենք պատրաստվում ենք խորապես կարդալ այն Անվադողից վեց «մեծ սուտ»: մատանի

Սուտ 1. պայթուցիկ անվադողը կարող է պայթյունակայուն լինել

Սկզբում լսեք «պայթյունակայուն» երկու բառ, միտքը կհայտնվի այսպիսի հարցի մեջ.Միևնույն է, դա չի՞ փչում անվադողը:Արդյո՞ք այս անվադողը այդքան լավն է:

Ճշմարտությունը. Պայթյունակայուն անվադողերը իրականում պայթյունակայուն չեն

Իրականում, «պայթյունակայուն անվադող» պարզապես միասնական անուն է, այս անվադողի իրական գիտական ​​անվանումը «deflated պաշտպանական անվադող» է, անգլերեն RSC հապավումը:Պայթուցիկ անվադողը կարող է շարունակվել 80 կմ/ժ-ից ոչ ավելի արագությամբ, երբ անվադողը ուշանում է, մինչև խնդրահարույց մեքենան հասնի մոտակա վերանորոգման կետ:Այսպես կոչված «պայթյունակայուն» միայն որոշակի պաշտպանիչ դեր է խաղում, իրական պայթյունավտանգ չէ, հեռավորություն վարելուց հետո անհրաժեշտ է նաև փոխել անվադողը:

Սուտ 2. Որքան նոր է անվադողը, այնքան լավ

Որոշ սեփականատերեր կարծում են, որ նորագույն անվադողեր գնելը վաստակած է:Ճի՞շտ է, որ որքան նոր է դառնում։

Անվադողն ունի որոշակի երաշխիքային ժամկետ, անվադողերի պահպանման ընդհանուր ժամկետը հինգ տարի է։Նոր արտադրված անվադողերը որոշակի ժամանակահատվածում կարող են իրականում կայունացնել անվադողերի աշխատանքը, ուստի անվադողը նորը չէ, այնքան լավ:

Սուտ 3. անվադողի ուռուցիկությունը որակի խնդիր է

Ի՞նչ է անվադողերի հանկարծակի ուռչելու մասին:Արդյո՞ք դա որակի խնդիր պետք է լինի:Անվադողերի խանութն ասաց. սխալ է, այս կաթսան մենք չենք վերադարձնում:

Ճշմարտությունը. թմբկահարելը պարտադիր չէ, որ որակի խնդիր լինի

Տվյալները ցույց են տալիս, որ անվադողի ուռուցիկության 90%-ը առաջանում է անվադողի կողքի ուժգին հարվածից, օրինակ՝ հարվածելով փողոցի ատամին, արագընթաց փոսին և այլն։ հանգույց, լուրջ կհայտնվի ուռուցիկ երեւույթ.

Սուտ 4. որքան խորն է անվադողերի նախշը, այնքան լավ

Անվադողերի ընտրության հարցում հաճախ են լինում մեքենաների տերեր, կզգա՞ն, որ որքան խորն է օրինաչափությունը, այնքան լավ, նման անվադողերը մաշվում են դիմադրություն, նվազեցնում են անվադողերի փոփոխության հաճախականությունը, իսկապե՞ս այդպես է:
Ճշմարտություն. Կաղապարի խորությունն անհավատալի է

Անվադողերի նախշը հիմնականում ուղղված է ճանապարհի մակերեսի հետ շփումը մեծացնելու, սահելը կանխելու համար:Որքան խորն է անվադողերի նախշը, այնքան մեծ է նախշի բլոկի հիմքի առաձգական դեֆորմացիան, այնքան մեծ է գլորման դիմադրությունը, և նախշի արմատային ուժը հեշտ է կոտրվել և ընկնել, և մակերեսային նախշը կազդի անվադողի բռնման և ջրահեռացման աշխատանքի վրա:Այսպիսով, անվադողերի մոդելի ընտրությունը նրբագեղ է, չափազանց խորը կամ շատ մակերեսային՝ ոչ:

Սուտ 5. անվադողը փոքր անցք ունի, վերանորոգման կարիք չկա

Առօրյա կյանքում սեփականատերը պարզել է, որ անվադողի վրա մի փոքր անցք կա, զգում են, որ այն չի ազդում, անվադողից օդ չի արտահոսում, բայց չգիտեն, որ փոքր անփութությունը թաքցնում է մեծ թաքնված վտանգներ։

Ճշմարտություն. Փոքր բացվածքը պետք է լրացվի կամ փոխարինվի

Փոքր բացվածքը նույնպես աստիճանաբար կդառնա ավելի մեծ, մաշվածություն և դեֆորմացիա՝ ճանապարհային տարբեր պայմանների և ժամանակի ավելացման հետ, և ի վերջո կհանգեցնի անվադողերի պայթելու, ջարդոնի և անվտանգության թաքնված ռիսկերի:Եթե ​​անվադողում փոքր փոս է, խորհուրդ է տրվում ժամանակին զբաղվել դրա հետ:

Սուտ 6. ձյուն չկա, ձմեռային անվադողը փոխելու կարիք չկա

Ճի՞շտ է, որ շատ ցուրտ է ձմեռային անվադողերը փոխարինելու համար։

Ճշմարտությունը. Ձմեռային անվադողերը պետք է ժամանակին փոխարինվեն

Համաձայն համապատասխան կանոնակարգերի. երբ ջերմաստիճանը 7 °C-ից ցածր է, ձմեռային անվադողը պետք է փոխարինվի:Ջերմաստիճանի նվազման հետ անվադողի ռետինը սկսում է կարծրանալ ամռանը, բռնելով ակնհայտորեն թուլանում է, իսկ արգելակման հեռավորությունը դառնում է ավելի երկար:Ձմեռային անվադողի արգելակման հեռավորությունը կրճատվում է 10%-ով ավելի, քան ամառային անվադողինը:Այսպիսով, մեքենաների սեփականատերերը պետք է ուշադրություն դարձնեն ջերմաստիճանի վիճակին, երբ ջերմաստիճանը ցածր է 7°C-ից պետք է փոխարինել ձմեռային անվադողերը

Անվադողերի նախազգուշական միջոցների մասին, մասնագիտական ​​հարցերի մասին խորհրդակցել մասնագետների հետ:Անվադողերը որպես հողի մասերի հետ միակ շփումը, բացի ստուգման արտաքին տեսքին ուշադրություն դարձնելուց, անվադողերի ճնշման անվտանգությունը նույնպես կարևոր օղակ է:Ինչպես բոլորս գիտենք, անվադողերի չափազանց բարձր կամ շատ ցածր ճնշումը կազդի վարման անվտանգության վրա, ուստի կարևոր է հետևել անվադողերի ճնշմանը և ընտրել անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի հուսալի ապրանքանիշ:

Շրեյդեր: ապահով ճանապարհորդեք ձեզ հետ

Schrader անվադողերի ճնշման ուղղակի մոնիտորինգի համակարգ, անվադողերի ճնշման, անվադողերի ջերմաստիճանի տվյալների ճշգրիտ մոնիտորինգ, օգնում է սեփականատերերին տիրապետել անվադողերի սեղմման վիճակին, ուղեկցել ամբողջ ճանապարհին, պաշտպանել անվտանգ ճանապարհորդության անվտանգությունը: